1.1系統(tǒng)概述
防災減災綜合監(jiān)測預警系統(tǒng)專為交通運輸、災害預警、防災減災等領域開發(fā)，適用于水電站、機場、核電站、軍事等領域。利用先進成熟的信號采集及傳輸、繼電控制、網絡通信、數據庫和數據挖掘技術，對危及社會公共安全的風、雨、雪、地震等自然災害和突發(fā)事故異物侵限災害等進行監(jiān)測報警和輸出控制，提供經處理后的災害預警、災害處置等信息。

1.2系統(tǒng)構成
防災減災綜合監(jiān)測預警系統(tǒng)現場級處理單元由核心工控機和外圍傳感器設備組成，部署在水電站、核電站、機場、海港等關鍵場所，主要用于防災數據監(jiān)測、數據分析和聯(lián)動控制?，F場級處理單元通過專用網絡與監(jiān)控中心進行通信，實現自然災害狀況實時監(jiān)測，進行災害數據的收集、分析及處理，生成、傳輸并發(fā)布災害警報信息和緊急處置信息，觸發(fā)相關防災減災系統(tǒng)聯(lián)動，進而減小災害對社會生產和人民生活造成的損失。

1.2.1現場級處理單元硬件設計
采用模塊化設計，可同時支持接入風、雨、雪、地震、異物侵限等多個不同種類的監(jiān)測設備并輸出控制信號。核心工控機采用工業(yè)級監(jiān)控系統(tǒng)標準進行設計，符合故障-安全原則；進行良好的EMC防護和雷電防護，可在-40℃～+70℃的惡劣環(huán)境下使用。

1.2.2現場級處理單元軟件設計
包含防災預警核心算法和綜合信息處理模塊，防災算法做為防災預警監(jiān)測的核心技術能夠對采集到的實時數據進行計算和處理，從而實現災害活動的準確預警。綜合信息處理模塊負責防災數據和設備實時狀態(tài)數據的上報。

1.3系統(tǒng)功能

閾值報警功能

> 當監(jiān)測到災害數據峰值達到或超過規(guī)定的報警閾值時，向監(jiān)控中心和相關防災減災部門發(fā)送災害報警信息。

緊急處置及信息發(fā)布功能

> 系統(tǒng)具備緊急處置功能，采取災害緊急處置裝置觸發(fā)防災減災救援系統(tǒng)等聯(lián)動，觸發(fā)防災減災應急預案啟動。

災后系統(tǒng)恢復功能

> 系統(tǒng)在發(fā)出緊急處置信息后，實時接收防災減災職能部門的確報信息，并將實際的災害信息向相關系統(tǒng)發(fā)送，通過監(jiān)測維護子系統(tǒng)控制防災減災綜合監(jiān)測預警系統(tǒng)恢復到正常狀態(tài)。

誤報解除功能

> 通過監(jiān)測后續(xù)采集到的實時數據計算發(fā)現災害信息誤報時向監(jiān)控中心發(fā)布誤報解除信息，接收到中心發(fā)布的誤報解除信息時，自動恢復設備狀態(tài)。

系統(tǒng)自檢功能 

> 系統(tǒng)具備設備自檢功能，可實時檢測到外圍設備的運行狀況，發(fā)生故障可第一時間告警。

設備狀態(tài)上報功能 

> 系統(tǒng)實時采集外圍設備工作狀態(tài)，并周期上報到中心服務器。

1.4 系統(tǒng)優(yōu)勢
> 系統(tǒng)能有效濾除列車荷載、行人、電磁、打夯等干擾信號，誤報率控制在規(guī)定的范圍內，且設備達到鐵路行業(yè)標準規(guī)定的設備平均無故障時間，MTBF可達10000h以上
> 系統(tǒng)采用可靠的技術手段，關鍵設備冗余工作模式 
> 系統(tǒng)具有高可靠的、規(guī)范性的備份管理體系，實現數據的全自動備份，通過建立合適的備份策略，可防止由于系統(tǒng)意外故障造成數據信息丟失